Verslag 8e stamtafel 2 april 2017 ‘Aanvliegroutes via het Vechtdal’

170402-002_1stamtafelpic 20170402Terwijl de zon volop schijnt, is de zaal in de Trefkoele vol gestroomd met Vrienden en met gasten uit de omgeving die ook hinder dreigen te gaan ondervinden door aanvliegroute Lelystad Airport.

Het thema “Kan Hoger Moet Hoger” van de Aktiegroep en Werkgroep Luchtruim wordt toegelicht door Hadriaan van Nes, verkeersvlieger en Jan Rooijakkers, Gemeenteraadslid D66.

Deze zondagmiddag wordt geopend door Hans ten Wolde en blijkt dat het thema Lelystad Airport geïnteresseerden van zelfs over de Dalfser grenzen te hebben aangetrokken Belangstellenden uit Hattem, Ommen, Steenwijkerland, Elburg en de Wieden worden samen met de aanwezige vrienden geïnformeerd over de technische aspecten door Hadriaan van Nes, verkeersvlieger, en politiek en economisch door Jan Rooijakkers, Gemeenteraadslid D66.
170402-010_1Na de presentaties was er volop gelegenheid om vragen te stellen.

Gea de Wit-Verweij, aanwezig namens de Aktiegroep HoogOverijssel liet een petitiemap rondgaan die ter 170402-054_1plekke getekend kon worden.

Wilt u meer informatie dan kunt u de website Hoogoverijssel.nl raadplegen. Via de site kan digitaal de petitie gesteund worden. Hoe meer handtekeningen die de petitie steunen des te meer we laten zien dat de rust en natuur in Overijssel ons zeer waardevol is.

Al met al een inspirerende middag!
Hieronder treft u de presentaties van de gasten aan:
stamtafel1 2-4-2017
stamtafel2 2 april 2017-Hadriaan

170402-016_1

Verslag 7e stamtafel op 5 februari 2017

5 februari 2017 Verslag van de 7de stamtafel

Inleider: Leander Broere, Natuur en Milieu Overijssel

Zie ook de eerder gepubliceerde PowerPoint presentatie (PDF) op onze site.

Leander Broere hield een duidelijk en bevlogen inleiding over de actuele situatie m.b.t. de N35 bij Wijthmen en Nijverdal, de plannen rond de Hessenweg (N34) en de N348 bij Lemelerveld. Hoe is de gemeente Dalfsen voorbereid op de toekomstige verkeersstromen wanneer de aansluiting van Leemculeweg e.d. op de stoplichten bij N34/Ankummerdijk zullen zijn gerealiseerd? Denk ook aan fietsende schoolkinderen en de ophoping van auto’s die te verwachten is wanneer de N34, vanaf de Hessenpoort, overgaat van 2×2 rijstroken naar 1×2 bij kruispunt Hessenweg – Cubbinghesteeg / Ankummerdijk. De Rondweg wordt door de nieuwe wijken aan oostzijde van het dorp een soort snelle middenweg en via de Dedemsweg een drukke Noord-zuidverbinding, temeer als de Jachtlusterallee in Nieuwleusen verbreed wordt. Er ontstaat zo een drukke verbinding tussen N377 en Rechterensedijk / Poppenallee en niemand schijnt dit toekomstige effect op te merken.

De levendige discussie werd afgesloten door een breed gedragen pleidooi voor een integraal plan voor de toekomstige verkeersafwikkeling in en rondom Dalfsen, inclusief afspraken met Tomtom, Garmin etc..

VvD 7e stamtafel 05022017
Foto Geert Bistervels 05022017

Stamtafel 050217 2

Vrienden van Dalfsen